故障60: HOPE梯從頂樓開(kāi)往一樓后，再?gòu)囊粯情_(kāi)往頂樓，中間不停層頂層與下一層
2020/1/1 22:53:39點(diǎn)擊：
故障60: HOPE梯從頂樓開(kāi)往一樓后，再?gòu)囊粯情_(kāi)往頂樓，中間不停層頂層與下一層，在接近頂層與下一層一半時(shí)急停，有到頂層的下一層平層開(kāi)門(mén)，開(kāi)始時(shí)能平層，到后來(lái)不能平層，轎廂高于地坎，P1板顯示閃爍，無(wú)法寫(xiě)層，慢車(chē)可以走車(chē)，原因：層樓閃爍表明樓高數(shù)據(jù)選層信號(hào)丟或有偏差。此例一般故障為旋轉(zhuǎn)編碼器，井道減速開(kāi)關(guān)，稱(chēng)量信號(hào)、工著不良或誤差大于5MM及平層感應(yīng)器壞。
此電梯故障為平層感應(yīng)器接觸不良。
故障61: HOPE梯關(guān)門(mén)速度慢
分析；此類(lèi)故障一般為門(mén)機(jī)編碼器。電機(jī)調(diào)速的開(kāi)關(guān)元件或電路板回路沒(méi)有復(fù)位變值，擊穿，短路以及門(mén)機(jī)；缺相，斷極，皮帶磨擦，阻力大或打滑，門(mén)限位開(kāi)關(guān)與門(mén)鎖距離錯(cuò)誤。此電梯故障為門(mén)機(jī)顯示“b”然后再顯示“C”，檢查門(mén)機(jī)編碼器無(wú)故障，換門(mén)機(jī)板后故障依舊，最后檢查OLC/OLT開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其插件與門(mén)機(jī)板松脫引起關(guān)門(mén)速度慢，另一原因?yàn)檗I門(mén)開(kāi)關(guān)未閉合，廳門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)帶轎門(mén)走梯。此電梯故障可調(diào)整門(mén)鎖開(kāi)關(guān)行程或換門(mén)鎖開(kāi)關(guān)
故障62: GPS-||電梯運(yùn)行一段時(shí)后速度變慢，代碼“C” 編碼器出錯(cuò)，與其它門(mén)機(jī)調(diào)換后即正常，查門(mén)機(jī)線沒(méi)有斷，調(diào)門(mén)機(jī)編碼器上的PA 和PB后正常運(yùn)行，用膠水將電位器固定即可。
故障63: HOPE梯在空載轎廂往上時(shí)，減速制動(dòng)正常，而當(dāng)在空載轎廂往上和重轎廂往下時(shí)，減速制動(dòng)后急停，出現(xiàn)E6（直流環(huán)過(guò)壓）分析：檢查制動(dòng)電阻，制動(dòng)大功率晶體管，再生能耗電阻及接線都正常更換，Z板（驅(qū)動(dòng)功率觸發(fā)板）后故障消失，用萬(wàn)用表測(cè)該板上的二極管，三極管和穩(wěn)壓管的進(jìn)靜態(tài)值，發(fā)現(xiàn)二極管D5正反向都不通，更換D5既可
故障64: GPS-III電梯，出現(xiàn)沒(méi)有外呼，代碼顯示EC（向?qū)诱就ㄓ嵐收希?br />
檢查DQ插件①號(hào)線為620（+12V），②號(hào)線600（0V），③號(hào)線為DO信號(hào)輸出與②號(hào)線測(cè)測(cè)量約8V脈沖輸出，④號(hào)線為DI信號(hào)輸入與②號(hào)線測(cè)量約為+12脈沖，當(dāng)測(cè)量④號(hào)線與②
號(hào)線電阻為0歐母，有短路現(xiàn)象，測(cè)量H10，H20電壓105V正常，層站電路輸出端紅線600和兩黑線601，602兩組電壓+12V正常，用一半樓斷開(kāi)線路檢查，當(dāng)斷開(kāi)一半線湖后，上面層站全部正常，當(dāng)查到一樓外呼時(shí)，被老鼠咬破線后短路
故障65: GPS-III電梯，有時(shí)出現(xiàn)不能開(kāi)門(mén)現(xiàn)象，經(jīng)關(guān)在轎廂的人反應(yīng)關(guān)門(mén)不能開(kāi)門(mén)時(shí)關(guān)門(mén)按鈕常亮，懷疑為關(guān)門(mén)按鈕或內(nèi)呼板板壞，經(jīng)檢查關(guān)門(mén)按鈕壞。 故障66: 一臺(tái)13層站HOPE電梯出現(xiàn)故障，P1板代碼：8.8.，先是維修工人調(diào)換P1板和E1板以便查出問(wèn)題所在，但是沒(méi)有能查出。
先量VCC~GND電壓，實(shí)際為4.85V，調(diào)節(jié)至5.0V仍不正常；后拔下與E1板連接扁電纜，送電后，P1板就顯示各種故障代碼，證明現(xiàn)在P1板工作已正常，問(wèn)題在驅(qū)動(dòng)回路。查IGBT、電容、整流回路等都正常，就自己親自再?gòu)母舯诤玫碾娞萆蠈?duì)換了E1板，現(xiàn)象一樣；不知大家還記得我上次發(fā)表的文章不？就是關(guān)于馬達(dá)剩余磁場(chǎng)問(wèn)題，今天我就又用上了，把馬達(dá)接線蓋打開(kāi)后，再送電，在自動(dòng)狀態(tài)下，E1板只顯示EC了，證明問(wèn)題已解決一半了。
再查P1板回路，發(fā)現(xiàn)維修員工P1板是從另外一個(gè)單位換過(guò)來(lái)的，版本與本單位的不同，而HOPE電梯有幾種版本的，不同版本之間是不能互相通用的，調(diào)換過(guò)來(lái)，電梯正常運(yùn)行！ 對(duì)于處理HOPE電梯故障調(diào)換板子時(shí)，不能隨便拿來(lái)就換，要注意它的版本號(hào)，否則你就會(huì)上當(dāng)，問(wèn)題反而越來(lái)越多！ 故障67: 二臺(tái)HOPE并聯(lián)電梯出現(xiàn)不聯(lián)動(dòng)故障，用更換配件方法查出是P1板問(wèn)題。 用萬(wàn)用表檢查光纖傳送部分，發(fā)現(xiàn)光口1、2、3腳之間互相短路，電阻值為0，然后御下光口，腳位之間仍短路，證明光口正常； 再查發(fā)現(xiàn)U42集成塊74AS04之1腳與7腳之間短路，御下后，短路現(xiàn)象消除，證明集成塊問(wèn)題，更換后，到現(xiàn)場(chǎng)安裝一切正常。
故障68: GPS電梯運(yùn)行一段時(shí)間死梯，代碼E5過(guò)流（看詳細(xì)代碼E1、E2 速度與速度圖形距離不對(duì)），斷電后又可以正常走梯，分析故障原因：變頻直流部分有過(guò)流或電流檢測(cè)器本身故障，檢查散熱風(fēng)扇運(yùn)行正常，電機(jī)電流基本正常，調(diào)換電流檢測(cè)器，故障仍然出現(xiàn)詳細(xì)檢檢查發(fā)現(xiàn)抱閘間隙過(guò)小，有輕微磨剎車(chē)片現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)整后正常運(yùn)行沒(méi)有出現(xiàn)此故障。 故障69: HOPE-2的電梯調(diào)放電電壓是哪個(gè)電位器.電梯一走快車(chē)就爆再生回路.可以調(diào)節(jié)E1板上的R208，使空載上行勻速時(shí)不超過(guò)DC320V。
故障75: GPS--2梯故障本人有一臺(tái)GPS--2梯，最近出現(xiàn)電梯自動(dòng)消號(hào)
在電梯內(nèi)選按多個(gè)樓層，當(dāng)電梯運(yùn)行到其中一個(gè)樓層時(shí)，開(kāi)門(mén)后，在關(guān)門(mén)即將到位的瞬間電梯出現(xiàn)自動(dòng)消號(hào)，同時(shí)電梯門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，但消號(hào)后可以立即重新登。最近每天出現(xiàn)一兩次，出現(xiàn)此故障的原因?yàn)椋?、重新寫(xiě)秤數(shù)據(jù) 2、防搗亂功能,3：P1板壞。更換P1板后正常
故障76: HOPE梯故障代碼E5,EE,EF,一換變頻器就燒
先檢查三個(gè)變頻摸模塊壞，電容，防浪涌吸收板，再生電阻，再生模塊都無(wú)故障檢查電機(jī)線內(nèi)部絕緣不好，到一定溫度后就短路（此故障在HOPE梯特別注意不能隨便調(diào)換電路板及變頻模塊以免燒壞其它東西）
故障77: HOPE-2電梯在每層開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象調(diào)整門(mén)機(jī)板上的SP01，SP02，SP03，插針短接帽主要是調(diào)整SP01，SP02是調(diào)關(guān)門(mén)上速度，SP03是調(diào)開(kāi)門(mén)速度。故障78: HOPE電梯檢修開(kāi)梯電梯發(fā)抖故障代碼E0，開(kāi)上開(kāi)下都只能往下開(kāi)，檢查去驅(qū)動(dòng)模塊沒(méi)問(wèn)題，更換驅(qū)動(dòng)板也沒(méi)問(wèn)題，更換旋轉(zhuǎn)編碼器也沒(méi)解決，查P1板電源+12V正常，—12V時(shí)只有—7.2V ，把電源板更換后正常。故障79: HOPE顯示E5過(guò)流保護(hù)出現(xiàn)兩次了，中間隔兩天，拉合閘就好，查E1板紅白線或者驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)模塊有問(wèn)題了，或者本身電流互感器有問(wèn)題。
故障80: GPS—Ⅱ電梯每次運(yùn)行到一樓后，自動(dòng)熄滅轎廂內(nèi)照明，無(wú)法對(duì)電梯進(jìn)行召喚，P1板顯示EF，復(fù)位后又正常運(yùn)行，到一樓后又出現(xiàn)上述故障
1先檢查下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。2查下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)碰鐵的垂直度，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。3查下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)與碰鐵的水平距離，屬正常范圍。4將WGHO 調(diào)0（有防搗亂功能的調(diào)0沒(méi)有作用）取消稱(chēng)量，在機(jī)房召喚電梯恢復(fù)正常，到轎頂發(fā)現(xiàn)稱(chēng)重裝置歪斜，調(diào)正后恢復(fù)正常，再將WHGO調(diào)回8
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